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螺桿空壓機(jī)異響故障原因與解決方案匯總

螺桿空壓機(jī)異響故障原因與解決方案匯總

螺桿空壓機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于石油化工和工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的動(dòng)力設(shè)備，其安全可靠運(yùn)行對保障生產(chǎn)具有重要意義

，因而有必要對其重點(diǎn)關(guān)注

。

螺桿式空壓機(jī)主機(jī)汽缸內(nèi)平行地設(shè)有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子之間和機(jī)殼與轉(zhuǎn)子之間留有極小的間隙

，理論上運(yùn)行中沒有金屬接觸

。因而，從結(jié)構(gòu)原理上來說

，螺桿空壓機(jī)較之傳統(tǒng)的活塞空壓機(jī)

，具有運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低的特點(diǎn)

。

然而

，很多螺桿空壓機(jī)用戶在使用時(shí)都會(huì)遇到設(shè)備運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異響的情況

，比如金屬碰撞聲

、均勻的敲擊聲、摩擦嘯叫聲等等

。由于故障產(chǎn)生的原因不同

，異響的外在表現(xiàn)聲音和發(fā)生部位也不盡相同。本文針對空壓機(jī)不同的異響原因做簡要分析并提供相應(yīng)的解決方案

，僅供空壓機(jī)同行參考

。

1.異響原因：皮帶過松，主

、被動(dòng)皮帶槽型配合度過大造成打滑產(chǎn)生嘯叫聲（皮帶傳動(dòng)型）

。

空壓機(jī)皮帶打滑可以從以下幾方面判斷并確定：（1）靠近設(shè)備時(shí)能聞到一種皮帶焦糊味，仔細(xì)觀察

，會(huì)皮帶附近地面上有皮帶碎屑

；（2）皮帶輪和皮帶之間有一種異常摩擦聲；（3）由于負(fù)荷不均勻

，造成電流擺動(dòng)大

。

解決方案：旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓，調(diào)整皮帶到合適的松緊度

，變形量小于5mm，但不可過緊

。重新調(diào)整后帶負(fù)荷運(yùn)行

，如果仍舊打滑，則需更換皮帶

。

皮帶的更換和皮帶的調(diào)整程序基本相同

，但是須注意的是，更換皮帶時(shí)

，不能只更換一根皮帶，否則會(huì)因皮帶張力不同而使新皮帶更換后損壞

，同時(shí)務(wù)必注意不要將潤滑油濺到皮帶或皮帶輪上

，以防皮帶打滑。

2.異響原因：螺桿空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)缺油

，使陰陽螺桿直接咬合沒有潤滑油潤滑

，金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫聲。

噴油螺桿空壓機(jī)沒有同步齒輪結(jié)構(gòu)

，由陽轉(zhuǎn)子直接帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)

，但是二者之間并不直接接觸

，由噴入機(jī)頭的潤滑油建立油膜，起隔離作用

。因此

，對于螺桿空壓機(jī)來說，潤滑油的作用十分重要

。螺桿空壓機(jī)若出現(xiàn)“缺油”的現(xiàn)象

，會(huì)導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子直接接觸，發(fā)生異響

，造成軸承損壞等故障

。

但是，機(jī)頭內(nèi)“缺油”并不一定是潤滑油總量不足

，還有可能是其他原因造成局部缺油和潤滑油壓力低。直接原因例如：油分故障

、油冷卻器

、油路管道堵塞、油管接頭松動(dòng)漏油

；間接故障可能有：最小壓力閥故障

、使用了不合格的空壓機(jī)潤滑油、油氣分離罐設(shè)計(jì)不規(guī)范

、回油單向閥損壞

、回油管安裝不當(dāng)以及用氣量大，超負(fù)荷低壓使用（或機(jī)器出廠前選用的油分處理量與機(jī)器排氣量匹配過緊）等

。

解決方案：檢查油位

，更換油濾，處理故障部位以及調(diào)整系統(tǒng)配置

。向空壓機(jī)主機(jī)加注潤滑油時(shí)

，最少讓油浸到轉(zhuǎn)子的3/4處。需要注意的是

，在實(shí)際操作中

，有些人只知道設(shè)備運(yùn)行會(huì)因?yàn)樘砑硬患皶r(shí)導(dǎo)致螺空壓機(jī)缺油。實(shí)際上

，對于那些長期停機(jī)不用的螺桿空壓機(jī)

，其機(jī)頭內(nèi)部油量往往也會(huì)不足。這時(shí)候如果貿(mào)然開機(jī)

，很容易造成瞬間缺油

。所以，長期停機(jī)的螺桿式空壓機(jī)要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油

，再開機(jī)

。

3.異響原因：進(jìn)氣閥關(guān)閉不嚴(yán)

，漏氣量大

，進(jìn)氣閥逆止發(fā)生振動(dòng)

。

止回閥振動(dòng)產(chǎn)生的噪音主要來自于升降式的止回閥，一般在空壓機(jī)的出口都安有止回閥

，其目的是在?div id="d48novz" class="flower left">

？諌簷C(jī)時(shí)防止高壓氣體倒回系統(tǒng)。

解決方案：更換或調(diào)整故障閥門

。氣閥各零部件經(jīng)由檢查和修理后組裝時(shí)須留意以下幾點(diǎn)：(1)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥零部件要干凈；(2)閥片與閥座的接觸情況

、閥片與升程限制器的徑向間隙

、閥片的起跳量、彈簧的規(guī)格等符合設(shè)計(jì)要求

；(3)更換內(nèi)部零件時(shí)（如閥片

、緩沖片、彈簧等）

，必需同時(shí)全部更換;（4）試漏：氣閥安裝前需試漏。

4.異響原因：電動(dòng)機(jī)軸承故障

解決方案：（1）電機(jī)運(yùn)行時(shí)

，可用一把螺絲刀

，尖端抵在軸承外蓋上，耳朵貼近螺絲刀木柄監(jiān)聽軸承的響聲

。如滾動(dòng)體在內(nèi)外圈中有隱約的滾動(dòng)聲

，且聲音單調(diào)而均勻，使人感到輕松

，則說明軸承良好，電機(jī)運(yùn)行正常

。如聽到異常響聲

，則應(yīng)分析原因并進(jìn)行處理；（2）聽到明顯的滾動(dòng)體滾動(dòng)和振動(dòng)聲

，說明軸承間隙過大或嚴(yán)重磨損

，需更換；（3）滾動(dòng)體聲音發(fā)啞

，聲調(diào)沉重，說明軸承潤滑油脂太臟

，有雜質(zhì)侵入

，需用煤油清洗軸承并更換新的潤滑油；（4）滾動(dòng)體有不規(guī)律的撞擊聲

，說明軸承有個(gè)別滾動(dòng)體破裂

，需更換；（5）近似口哨的叫聲

，夾雜著滾動(dòng)體的滾動(dòng)聲，說明軸承缺少潤滑油脂或潤滑油選擇不當(dāng)

，需補(bǔ)加清潔的潤滑油或更換合適的潤滑油

。

5.異響原因：主機(jī)故障。

主機(jī)里進(jìn)入異物

，使陰陽螺桿出現(xiàn)卡點(diǎn)碰撞產(chǎn)生嘯叫聲

；陰陽螺桿與軸承端面間隙過大；主機(jī)軸承損壞

。

解決方案：進(jìn)行主機(jī)大修及對主機(jī)間隙重新調(diào)整。根據(jù)行業(yè)研究資料顯示

，一般來說

，螺桿空壓機(jī)間隙比率應(yīng)控制在0.8～1.2絲之間。螺桿空壓機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)

，因?yàn)辇X形的熱變形及齒輪齒面的磨損等因素

，追面間隙趨向于減小，非追面間隙趨向于增大

。為確?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">？諌簷C(jī)長時(shí)間可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，維修時(shí)將追面間隙調(diào)大一點(diǎn)

，非追面空隙調(diào)小一點(diǎn)

，使追面間隙與非追面間隙的比值位在1.0～1.2之間更為合理。

6.異響原因：消音系統(tǒng)破損

。

螺桿空壓機(jī)的消音系統(tǒng)主要由底盤

、支架、框架

、門板

、消音棉、密封條等零件組成

。

解決方案：檢查效應(yīng)系統(tǒng)主體是否完好，檢查連接螺栓是否松動(dòng)

?div id="jfovm50" class="index-wrap">？諌簷C(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)受到氣體力、慣性力

、摩擦力等載荷的作用

，激發(fā)空壓機(jī)機(jī)殼

、整機(jī)底架、管道系統(tǒng)及支撐結(jié)構(gòu)等零部件的振動(dòng)

。這些振動(dòng)如不采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右韵拗疲瑒t會(huì)帶來不正常的噪音

。

小結(jié)

空壓機(jī)的異響表現(xiàn)形式各異

，其原因也不盡相同，還有更多異響種類和原因有待探討與總結(jié)

。但是

，對于一種高速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，異響即說明故障已然發(fā)生

，我們必須盡快采取相應(yīng)的措施排查和解決故障，保障空壓機(jī)安全生產(chǎn)運(yùn)行

。